香港国际机场获选“世界航线发展大会2025”主办单位|影音先锋男人的天堂

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  中新社香港5月9日电 (记者 韩星童)香港国际机场获选为“世界航线发展大会2025”(“Routes World2025”)主办单位,将于明年9月举办该全球航空业年度盛事。香港机场管理局(机管局)9日表示,预期大会将吸引逾3000名来自世界各地的航空业领袖访港,了解香港的最新发展与机遇,并为机场开拓更多航线铺路。

  当日,机管局首席营运总监张李佳蕙与Routes项目总监Steven Small签署合作协议。这项航空业界大型活动涵盖展览会及讨论环节,为来自超过260家航空公司、机场、旅游业及其他航空业持份者的领袖和决策者提供理想的对话交流平台,探索航空业的未来发展。

  张李佳蕙表示,“世界航线发展大会”是享负盛名的国际盛事,将吸引超过3000名分别代表机场、航空公司及其他主要持份者的业界领袖聚首一堂。这完全切合机管局一直致力达成的目标——巩固香港作为国际航空枢纽的地位,吸引各地人士来到这个拥抱商机、文化多元及充满活力的国际大都会。

  张李佳蕙补充表示,机管局热切期待、欢迎世界各地的嘉宾到来,了解香港的发展,亦期望通过今次活动可开通更多航线,连接更多航点。

  Steven Small表示,从香港国际机场出发,5小时内可飞抵全球一半人口的居住地。他预期将有来自超过130个国家、负责厘定全球航线的决策者出席活动,届时香港将向他们展示其大型基建发展项目。

  多年来,香港国际机场一直是全球航空网络最四通八达的机场之一。据机管局公布的数字,2019年在香港国际机场营运的航空公司约120家,网络遍及约220个航点,客运量共7150万人次。机场亦透过港珠澳大桥及海天中转大楼的快船服务,与粤港澳大湾区紧密相通。(完)

  1。 优化简化区域分类:保持现有区域分类框架,继续划分一、二、三类区域,对全市道路停车位机动车停放服务实施分区域差别化收费。取消一、二类区域内的一级道路和二级道路的划分形式;取消三类区域区分智能计费、人工计费的收费类别;取消道路特殊时段停车位的收费类别。  2010年春季,四川发生严重干旱,800多万人受灾,直接经济损失逾13亿。时任水利部部长陈雷反思该旱情时说,“西南地区虽然水资源相对丰沛,但降雨时空分布不均,加之受喀斯特等地质地貌限制,大中型骨干控制性水源工程和配置工程不足,配套引水设施缺乏,工程性缺水问题十分突出。”

发布于:北京市
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